谈地沟油色变？它的工业用途其实很广

较真鉴定：

1、“某企业回收地沟油加工食用油”是个几年前发生的乌龙新闻，早已有澄清，这些地沟油实际用于了油脂工业加工。

2、企业回收地沟油用于工业加工是正常的，不必谈地沟油色变，它在油脂化工领域有很大用途，可以做燃料，还可以用来加工出日化产品生产需要的皂粒。

查证者：云无心 | 食品工程博士，美国食品技术协会高级会员

地沟油可以称得上中国食品的“心魔”之一。只要一提到地沟油，无论真实性如何，都可以立刻成为热点而得到广泛传播。比如最近，就有一条“某企业回收地沟油”的新闻得到了疯传。实际上，那是一则几年前的“旧事翻新”。事件早已经得到澄清，回收的地沟油是进了一家油脂化工产品工厂，而并不是回收作为食品销售。只是“地沟油”三个字自带热点功能，只要有人翻炒，也就很容易再次传播。

“地沟油”得名于地沟里捞出来的油。而现在它的含义得到了很大的扩展，实际上是指各种来源的“废弃食用油”或者“劣质动植物油脂”，比如潲水油、废弃的深炸用油、废弃动物提炼的油等等。甚至重庆传统火锅里的“老油”，按照通常的概念也属于地沟油。

也就是说，地沟油其实是一个很宽泛的概念，不同的地沟油组成可能完全不同。这也使得无法找到一种真正准确有效的办法来“检测”和“鉴定”地沟油。

地沟油的共同特征就是：来源不符合食品原料的要求，不管其检测数据如何，都不允许流回食品供应链。

那么，地沟油应该流向哪里呢？

动植物油脂的基本化学结构是甘油三酯，就是一个甘油分子上连接了三个脂肪酸分子。不同的脂肪酸种类，也就形成了不同的油脂。在经历了烹饪以及其他过程之后，不饱和脂肪酸可能被氧化，也可能有一些转化成反式脂肪酸，也可能因为细菌、霉菌等微生物的活动而产生毒素……“不确定性”是它不该被食用的根本原因。

不过从化学的角度来看，地沟油的主要成分依然是油脂。油脂所能有的工业用途，地沟油也可以有。

作为一种可以燃烧的有机物，地沟油最容易想到、也最常规的用途是用作燃料来驱动发动机。不过常规的汽车发动机需要把汽油喷雾打火，动植物油脂无法使用。它的出路在于柴油发动机。不过，地沟油的粘度都太大了，其中的杂质也可能损害柴油机的运行。为了把地沟油当作柴油来用，就需要进行一定的处理。

一种思路是让它们去适应柴油机。通常，是把地沟油去除固体杂质，加入酒精或者甲醇。通过催化反应把地沟油中的脂肪酸从甘油“骨架”脱离下来，与酒精或者甲醇反应生成“生物柴油”。反应混合物经过分离纯化，最后得到纯净的生物柴油。这个过程比较复杂，地沟油相当于石油加工中的“原油”，得到的生物柴油可以直接用到柴油发动机上。

另一种思路是改装发动机，使它可以直接燃烧植物油脂。地沟油粘度较高，进入发动机后不能完全燃烧，残留物会损害发动机。不过只要把油预先加热到一定的温度，粘度就会降到在柴油机中正常燃烧的范围。通常是在柴油发动机上增加一些装置，使用时先用普通柴油启动发动机，用发动机产生的热量来预热地沟油，然后把油路切换到地沟油，就可以循环运行下去。

除了驱动发动机，直接燃烧产生热量是比较简单的应用。国外的许多民宅中，暖气是通过燃烧柴油来获得的。这种燃烧对于油的质量要求不高，经过简单处理的废弃食用油也可以使用。而垃圾处理公司通过焚烧它来发电，也是简便易行的方案。

在日化产品中，需要用到大量的皂粒。皂粒是脂肪酸与碱反应的产物经过分离加工之后的半成品，可以用来生产香皂、洗衣皂、透明皂等等。生产皂粒的脂肪酸就可以通过水解地沟油得到。

随着地球上石油的枯竭，石油价格攀升，也促进了化学工业中使用动植物油脂来作为原料。而地沟油，就完全可以使用。只是在目前，地沟油在成本上还无法与石油进行价格上的竞争，所以需要政府从社会价值的角度去进行补贴和扶持。

不管如何，地沟油只是不能进入食品，作为工业原料它还是有用武之地的。不过，食品工业生产食品，是必需与其他工业进行物理隔离的。不仅是地沟油，哪怕是用可食用的原料（比如淀粉），一旦进入了非食品产品加工厂，再出来也就不允许进入食品产销链中。